2024款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMGRIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
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2024款奔驰G63依然采用经典的方盒子造型，但是细节之处重新设计，前脸换装了全新的直瀑式进气格栅，两侧圆形大灯比较复古，光源采用的是LED光源，并且流行的LED日间行车灯也配备， 加上全新的保险杠，使整个前脸造型粗犷中透露出时尚感。
2024款奔驰G63AMG改款的内饰也有了全新的改变，最显现的变化在于采用了奔驰今年最新采用的设计理念，全液晶仪表盘和中控大屏一体的双12.3寸连屏格外引人瞩目，信息显示更加全面，无论视觉效果到操控体验都无可挑剔，体现出全新20款奔驰G63AMG科技时尚感。另外奔驰G系列标志性的三把锁的也不能忽视，位于两个涡轮状空调出风口之间，这也是奔驰G63 AMG纵横越野界的利器。
不过愣头青依旧是愣头青，这个其实也不能责怪奔驰G，因为自从它出生以来，车身尺寸和结构就没有什么改变，当然这里不包括那些变种的车型。所以奔驰G虽然在悬挂上做出了调整，但也是不得已的，因为确实老款车型的驾驶感受太糟糕了，除了硬之外，那就是颠了。当然，改款之后的奔驰G虽然将座椅也进行了人机工程学的调整，但是受限于车内横向和纵向空间的限制，直观的感受就是重新装修过的奔驰G。比如说座椅的位置十分的高，是高的有些过头了，从你爬上车那一刻开始，你就高高在上，或许有很多人会喜欢这种感觉，觉得视野更好，高高在上和凌驾于人的感觉。但是当真的开起来之后你就会发现，这种高带来的是更多的摇晃。
其实对于真的奔驰AMG G63的车主来说，他们并不会在意这辆车真正的价格是多少，或者能带来多少豪华感受。更多是他们选择了一款有个性有气场的，设置用来提升自己身份和特点的SUv车型。而且奔驰品牌也赋予了这辆车应该有的豪华品质和产品力，加上Trail运动条件之后，你可以获得更多越野功能，不再是一个只能穿着西装在城市传说的肌肉猛男，花了更少钱，获得了原厂相对轻度的改装，这种选择也会给生活添加更过的色彩，刺激你去努力赚取更多的钱，毕竟对于奔驰G级来说，MANSORY的版本或许才是一种财富的象征。
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